Florida’da Özel İş Jeti Yerleşim Bölgesine Çakıldı: 9 Ölü
ABD’nin Florida eyaletinde, Teksas’tan Bahamalar’a gitmekte olan Learjet 60 tipi özel bir iş jeti Palm Beach County’de yerleşim bölgesine düştü. ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy uçaktaki 9 kişinin tamamının hayatını kaybettiğini açıklarken, uçağın kime ait olduğu ve yolcuların kimlikleri gizemini koruyor.
ABD’nin Florida eyaletine bağlı Palm Beach County’de Pazar günü öğle saatlerinde meydana gelen uçak kazasında 9 kişi yaşamını yitirdi. Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından yapılan açıklamaya göre, Teksas’taki Austin-Bergstrom Uluslararası Havalimanı’ndan havalanan N722BD kuyruk numaralı 2004 model Bombardier Learjet 60 tipi uçak, Bahamalar’daki North Eleuthera Havalimanı’na doğru seyrederken yerel saatle 12.50 sıralarında Cresthaven yakınlarında yere çakıldı.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy, uçakta bulunan 9 kişiden kurtulan olmadığını doğruladı.
"Füze Gibi Düştü, Büyük Bir Krater Açtı"
Görgü tanıkları ve araç içi kameralara (dashcam) yansıyan görüntülerde, uçağın burun üstü dik bir açıyla hızla yere çakıldığı ve çarpmanın etkisiyle alev topuna döndüğü görüldü. Kazanın ardından değerlendirmelerde bulunan Florida Valisi Ron DeSantis, çarpmanın şiddetini "Tam anlamıyla yıkıcı bir kaza. Gökyüzünden bir füze düşüyormuş gibi görünüyordu ve yol kenarında büyük bir krater açtı" sözleriyle tarif etti.
Yerleşim alanına çok yakın bir noktaya düşen uçak nedeniyle Cresthaven Bulvarı ile 10th Avenue North arasındaki Military Trail yolu trafiğe kapatıldı. Yerdeki vatandaşlar arasında can kaybı veya yaralanma bildirilmezken, güvenlik ve duman riski nedeniyle bölgedeki yaklaşık 600 mahalle sakini Kızılhaç ve yerel yönetim desteğiyle geçici barınma merkezlerine tahliye edildi.
Kule Kayıtlarındaki Son Dakikalar: Buzlanma ve Türbülans
Uçuş takip platformu Flightradar24 verileri ve LiveATC.net hava trafik kontrol ses kayıtları, kazadan hemen önce kokpitte yaşanan kritik anları ortaya koydu. Austin’den 15.37 UTC’de havalanan uçağın pilotları, Florida hava sahasında kuleye buzlanma, orta şiddette türbülans ve yağış bildiriminde bulunarak 37 bin fit irtifaya tırmanma izni istedi.
Bu talepten kısa bir süre sonra uçak ani ve kontrolsüz bir alçalmaya geçti. Uçaktan alınan son irtifa sinyali 17.49 UTC’de 8 bin 750 fit olarak kaydedildi.
Kimlikler Açıklanmadı: Paravan Şirket ve Mar-a-Lago Detayı
Kazada hayatını kaybeden 9 kişinin kimlikleri ve kaçının mürettebat olduğu henüz resmi makamlarca açıklanmadı. Çarpmanın şiddeti ve çıkan yangın nedeniyle kimlik tespit çalışmalarının adli tıp incelemeleri ile aile bildirimlerinin ardından paylaşılması bekleniyor.
Uçağın mülkiyet kayıtları ise özel havacılıkta sıkça başvurulan bir gizlilik kalkanına işaret ediyor:
-
Gizli Şirket Kaydı: FAA siciline göre uçak, ABD’nin Delaware eyaletinde kayıtlı LR60271 LLC adlı bir şirkete ait. Uçağın model ve seri numarasından (Learjet 60 - Seri No: 271) türetilen bu tür paravan şirketler, asıl uçak sahiplerinin kimliğini kamuya açık kayıtlarda gizlemek amacıyla kullanılıyor.
-
Kiralık (Charter) Uçuş İhtimali: Havacılık veri tabanlarında jetin ticari kiralamaya (charter) uygun olarak listelendiği, dolayısıyla uçaktaki grubun Bahamalar tatili için jeti kiralayan özel yolcular olabileceği değerlendiriliyor.
-
Mar-a-Lago Yakınlığı: Kaza noktasının Donald Trump’ın Mar-a-Lago malikanesine yaklaşık 10 kilometre (6 mil) mesafede olması ABD basınında dikkat çekse de yetkililer, bölgenin Palm Beach Uluslararası Havalimanı uçuş hattında bulunduğunu ve uçuşun Mar-a-Lago ile herhangi bir bağlantısı olmadığını belirtti.
NTSB Soruşturma Başlattı
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB), kazanın nedenini araştırmak üzere West Palm Beach’e uzman bir ekip sevk etti. Müfettişler; uçağın kara kutusunu, bakım geçmişini, motor sistemlerini ve pilotların bildirdiği ağır hava koşullarını mercek altına alacak. NTSB’nin ön raporunu birkaç hafta içinde, kesin kaza nedenini belirleyen nihai raporunu ise 12 ila 24 ay içinde açıklaması bekleniyor.
