İstanbul ve Çanakkale boğazlarından yılın ilk altı ayında toplam 40 bin 218 gemi geçiş gerçekleştirdi. Karadeniz'deki çatışmalar ve küresel ticarette yaşanan belirsizliklere rağmen Türk boğazları, uluslararası deniz trafiğinde kritik bir rol oynamaya devam ediyor.
Boğazlardan Geçen Gemi Sayıları ve Türleri
Denizcilik Genel Müdürlüğü verilerine göre, 2024 yılının ilk yarısında İstanbul Boğazı'ndan 19 bin 277, Çanakkale Boğazı'ndan ise 20 bin 941 gemi geçti. Geçen yılın aynı döneminde ise toplam geçiş sayısı 40 bin 988 olarak kaydedilmişti. Bu rakamlar, boğazlardaki yoğun deniz trafiğinin sürdüğünü gösteriyor.
Gemi türleri incelendiğinde, genel kargo gemileri 13 bin 127 ile en fazla geçiş yapan grup oldu. Onları 7 bin 777 dökme yük gemisi ve 5 bin 188 konteyner gemisi takip etti. Ayrıca, canlı hayvan taşıyan 604 gemi, araç taşıyan 258 gemi ve 87 çimento gemisi de boğazlardan geçiş yaptı.
Stratejik Önemi Koruyan Türk Boğazları
Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Karadeniz'deki çatışmaların yoğunlaşmasına rağmen, Türk boğazları uluslararası deniz taşımacılığında vazgeçilmez bir güzergah olarak önemini koruyor. İran-ABD ve İsrail arasındaki gerilimlerin etkisiyle Hürmüz Boğazı'nda yaşanan aksamalara rağmen, Türk boğazlarından geçişlerde herhangi bir ciddi düşüş yaşanmadı.
Boğazlardan geçen gemilerin toplam büyüklüğü ise 767,5 milyon gros ton olarak hesaplandı. Bu büyüklüğün 301,5 milyon gros tonu İstanbul Boğazı, 466 milyon gros tonu ise Çanakkale Boğazı üzerinden geçti.
Deniz Trafiğinde Süregelen Yoğunluk
Türk boğazları, hem ticari hem de stratejik açıdan dünya deniz trafiğinde kritik bir konuma sahip. İstanbul ve Çanakkale boğazlarından geçen gemi sayıları, bölgenin deniz yolu ulaşımındaki önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Bu durum, Türkiye'nin jeopolitik konumunu güçlendirmeye devam ediyor.
Özellikle Karadeniz'deki çatışmalar ve küresel ticaretteki dalgalanmalara rağmen, Türk boğazlarının uluslararası deniz taşımacılığındaki rolü değişmeden sürüyor. Bu gelişmeler, boğazların ekonomik ve stratejik değerini artırıyor.
