Rekabet Kurulu, Marmara Otoyolu Yatırım ve İşletme AŞ (MAŞ) hakkında Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki elektrikli araç şarj hizmetleri pazarında münhasırlık uygulamalarına yönelik yürüttüğü ön araştırmayı, şirketin sunduğu taahhütlerin kabul edilmesiyle sonlandırdı.
Ön araştırmanın kapsamı ve şüpheler
Kurumun açıklamasına göre, MAŞ'ın otoyol üzerindeki hizmet tesislerinde elektrikli araç şarj istasyonu kurma ve işletme konusunda, hissedarlarıyla aynı ekonomik bütünlükteki teşebbüslere münhasırlık tanıdığı ve rakip şarj ağı işletmecilerinin bu tesislerde faaliyet göstermesine izin vermediği yönünde ciddi şüpheler oluştu. Ön araştırma devam ederken şirket, rekabet endişelerini gidermek amacıyla taahhüt başvurusunda bulundu.
Sunulan taahhütler ve kabul gerekçeleri
Taahhüt sürecinde MAŞ tarafından sunulan önerilerin rekabet sorunlarını çözebilecek, kısa sürede uygulanabilir ve etkili olması nedeniyle kabul edildiği belirtildi. Nihai taahhüt metniyle şirket, otoyolda faaliyet gösterdiği sürece elektrikli araç şarj hizmeti sunan diğer teşebbüslerle münhasırlık içeren sözleşmeler yapmayacak. Ayrıca, proje giriş bedeli, depozito, gelir paylaşım oranı ve genel gider payı gibi ticari koşullarda ayrımcılık yapmayacak, eşit işlem ilkesine uygun davranacak.
Şirket, otoyolda hizmet vermek isteyen elektrikli araç şarj hizmeti sağlayıcılarının başvuru ve davet süreçlerini Kurulun kararının tebliğinden itibaren en geç 2 ay içinde tamamlayacak ve değerlendirmeyi 4 ay içinde sonuçlandıracak. Taahhütlerin uygulanmasının izlenmesi amacıyla 3 yıl boyunca her 6 ayda bir Kuruma bilgilendirme yapılacak.
Rekabetin güçlendirilmesi hedefleniyor
Açıklamada, bu kararın otoyoldaki elektrikli araç şarj istasyonu pazarında rekabetçi endişeleri gidermeyi ve şarj hizmeti almak isteyen tüketicilerin tercih imkanlarını artırmayı amaçladığı ifade edildi.
