Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı arasında yapılacak 125 kilometrelik demiryolu projesine ilişkin ihale sürecinde toplam 25 teklif alındığını duyurdu.
Projenin Önemi ve Katılımcılar
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olması planlanan İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için yerli firmaların yanı sıra Çin ve İtalya'dan dört yabancı firmanın da ihaleye katıldığını belirtti. İlk tekliflerin dün alındığını ifade eden Uraloğlu, projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapımını kapsayan ihale sürecinde toplam 25 teklifin sunulduğunu açıkladı.
Finansman ve Teknik Detaylar
Projenin finansmanında 6 uluslararası kuruluşla 6,75 milyar dolar tutarında anlaşmaya varıldığını hatırlatan Bakan, güzergahın Gebze, Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, İstanbul Havalimanı ve Çatalca'yı kapsadığını söyledi. Ayrıca, hattın 125 kilometrelik çift hatlı demiryolu olacağını, 22,4 kilometre uzunluğunda 42 köprü ve viyadük ile 59,1 kilometre uzunluğunda 44 tünelin inşa edileceğini belirtti.
Hat Entegrasyonu ve Ulaşım Alternatifi
Uraloğlu, projenin Çatalca'da devam eden Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegre olacağını ve böylece İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ilk kez doğrudan demiryolu ile bağlanacağını ifade etti. Bu sayede yolcu taşımacılığında yeni bir seçenek sunulacağını ve İstanbul'un demiryolu ağının güçlendirileceğini vurguladı.
