Yeni sistemde, trafik kazası sonrası maddi hasarı inceleyen eksper, merkezi atama sistemiyle belirlenerek hem araç hasarını hem de değer kaybını tek raporda değerlendirecek. Böylece sigortalıların ayrı bir değer kaybı başvurusu yapmasına gerek kalmayacak. Ayrıca, araç değer kaybı hesaplamalarında markası, model yılı, kullanım durumu ve hasarın niteliği gibi ortak kriterler esas alınacak.
SEDDK'nın amacı, hasar süreçlerini sadeleştirip standartlaştırarak sigortalıların sisteme doğrudan erişimini kolaylaştırmak ve uyuşmazlıkları azaltmak. Türkiye Sigorta Birliği'nin verdiği bilgiye göre, bu düzenleme sayesinde tahkim ve dava süreçlerinin azalması, hasar işlemlerinin hızlanması ve maliyetlerin düşmesi bekleniyor. Ayrıca, aracı yapıların yüksek komisyon taleplerinin önüne geçilerek sigortalıların sigorta şirketlerine doğrudan ulaşması sağlanacak.
Kaynak: RSS
