Waymo, Japonya'nın Tokyo kentinde, yerel ortakları Nihon Kotsu ve taksi uygulaması GO ile 2027 yılında sürücüsüz taksi hizmeti sunmak üzere iş birliği yaptı.
Level 4 otonom sürüşle ticari taksi hizmeti
Planlanan proje, Japonya'da Level 4 otonom sürüş teknolojisiyle insan müdahalesi olmadan çalışan ilk ticari taksi hizmeti olacak. Başlangıçta küçük bir filo ile başlayacak sistemin, zamanla yaklaşık 100 araca ulaşması hedefleniyor. Bu hizmette araçlarda güvenlik sürücüsü bulunmayacak.
Test sürüşleri ve yerel uyarlamalar
Waymo, GO ve Nihon Kotsu, 2025 yılından itibaren Tokyo'nun Minato, Shinjuku, Shibuya, Chiyoda, Chuo, Shinagawa ve Koto bölgelerinde gerçek trafik koşullarında testler yaptı. Denemelerde araçlarda eğitimli Nihon Kotsu personeli yer aldı. Waymo'nun teknolojisi, Japonya'nın soldan trafik düzeni, dar sokakları ve yoğun yaya hareketi gibi yerel sürüş koşullarına uygun hale getirildi.
Japonya'da sürücü açığı ve ulaşım sektörü
Japonya, uzun süredir taksi ve toplu taşıma sektöründe şoför bulmakta güçlük çekiyor. Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre, taksi sürücüsü sayısı 2019-2022 arasında yaklaşık 50 bin azaldı. Hükümet, özel araçların belirli şartlarda taksi hizmetini desteklemesini sağlayan araç paylaşım modelini başlatırken, otonom araçların özellikle gece saatlerinde ve taksi arzının yetersiz olduğu bölgelerde ulaşım ihtiyacını karşılamada önemli rol oynaması bekleniyor.
Hizmetin tamamen başlaması, güvenlik testlerinin tamamlanması ve ilgili düzenleyici kurumların izinlerine bağlı olacak.
