Demir yolu altyapısında son 24 yılda yaklaşık 355 milyar dolarlık yatırım yapıldığını aktaran Uraloğlu, demir yolu ağının 2002'de 11 bin kilometre iken bugün 14 bin kilometreye yaklaştığını ifade etti. Mevcut ağın 2 bin 251 kilometresinin yüksek hızlı tren hatlarından oluştuğunu belirten Bakan, Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli ve Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi önemli hızlı tren projelerinin devam ettiğini söyledi.
Ayrıca Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçirilecek yeni demir yolu hattıyla İstanbul Boğazı'nda Marmaray'a alternatif bir güzergah oluşturulması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, bu projenin ihale sürecinin ardından bu yıl içinde inşaat çalışmalarına başlanmasının hedeflendiğini belirtti. Demir yolu altyapısının yük taşımacılığı açısından da geliştirildiğini ifade eden Uraloğlu, iltisak hattı uzunluğunun 2028 yılına kadar 608 kilometreye çıkarılacağını ve lojistik merkez sayısının 25'e yükseltileceğini bildirdi.
Kaynak: RSS




