Toyota, benzinli, hibrit, plug-in hibrit ve elektrikli araçların üretiminde kullanılacak yeni bir platform geliştiriyor. Bu altyapı, farklı motor teknolojilerini tek bir mimari üzerinde birleştirerek üretim maliyetlerini düşürmeyi ve yakıt verimliliğini yüzde 15'in üzerinde artırmayı amaçlıyor.
Ortak Platform ve Motor Seçenekleri
Şirketin üzerinde çalıştığı yeni platform, benzinli, hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli araçların aynı temel yapı üzerinden üretilmesine olanak sağlayacak. Bu sistemin merkezinde, 1,5 litrelik dört silindirli benzinli motor bulunacak ve bu motor atmosferik ile turbo olmak üzere iki farklı versiyonla sunulacak.
Tasarımda Esneklik ve Verimlilik Artışı
Yeni platform, sadece üretim süreçlerinde değil, araç tasarımında da esneklik sağlayacak. Özellikle hibrit ve plug-in hibrit modellerde batarya yerleşimi nedeniyle yolcu kabininde alan kaybının önüne geçilmesi hedefleniyor. Ayrıca, yeni hibrit sisteminde mekanik sürtünmenin azaltılması, ısı yönetiminin iyileştirilmesi ve elektrik kaynaklı enerji kayıplarının düşürülmesiyle yakıt verimliliğinde önemli bir artış planlanıyor.
Yeni Corolla Modeli
Bu yeni altyapı ve motor teknolojileri, 2027 yılında tanıtılması planlanan yeni Corolla modelinde kullanılacak. Toyota, bu sayede pazardaki farklı taleplere uygun çeşitli güç seçenekleri sunmayı amaçlıyor.
