San, araçların motor ömrünü uzatmak, güvenli sürüş sağlamak ve performansı korumak amacıyla her 10 bin kilometrede veya yılda bir kez bakım yapılmasının önerildiğini söyledi. Antifriz, cam suyu, lastik bakımı ile fren, ön takım ve hidrolik kontrollerinin kritik olduğunu ifade etti.
Araçları lifte alarak detaylı ölçümler yaptıklarını aktaran Osman San, 10 binlik ve 40 binlik bakımların rutin olduğunu ancak gerektiğinde masrafın artabileceğini dile getirdi. Örnek olarak, yağ bakımının yapılmaması nedeniyle motor yatağının zarar gördüğü ve trigerin çatladığı durumları anlattı. San, 'Bakım yaptırılmadığında maliyetler on katına çıkabiliyor. Araçlar bozulmadan önce sanayiye getirilip kontrol ettirilmeli' dedi.
Kaynak: RSS




