Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının hizmete alınmasının 12. yılını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, hattın bugüne kadar 62,9 milyon yolcuya hizmet verdiğini açıkladı.
YHT Hattının Tarihçesi ve Gelişimi
Eskişehir-İstanbul YHT hattı, 2009 yılında Türkiye'de yüksek hızlı tren taşımacılığının başlangıcı olarak hizmete girdi. 27 Temmuz 2014'te yolcu taşımacılığına başlayan bu hat, Ankara ve İstanbul arasındaki ulaşımda önemli bir entegrasyon sağladı. Aynı yıl içinde Konya-İstanbul hattı, 2022'de Karaman-İstanbul ve 2024'te Sivas-İstanbul YHT seferleri de bu güzergah üzerinden işletilmeye başlandı.
Hat, Bölgesel Ulaşımı Güçlendirdi
Eskişehir-İstanbul hattı, yalnızca iki şehir arasındaki ulaşımı sağlamakla kalmayıp, farklı şehirlerden İstanbul'a uzanan yüksek hızlı tren ağının temel omurgası haline geldi. Bu durum, hattı ülkenin en yoğun kullanılan YHT güzergahlarından biri yaptı. Hattın geçtiği Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Arifiye, İzmit, Gebze, Pendik, Bostancı ve Söğütlüçeşme istasyonları ile 5 il ve 20 milyonu aşkın nüfus doğrudan yüksek hızlı tren konforuyla buluştu.
Sanayi ve Ticaret Merkezlerini Bağlayan Hat
Bakan Uraloğlu, Eskişehir-İstanbul YHT hattının, Eskişehir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli ve İstanbul gibi Türkiye'nin önemli sanayi, üretim, ticaret ve teknoloji merkezlerini yüksek hızlı tren ağıyla birbirine bağladığını belirtti. Bu hat sayesinde ülke nüfusunun yüzde 23'üne doğrudan yüksek hızlı tren hizmeti sunuluyor.
Yolcu Sayıları ve Sefer Detayları
Hattın açılışından itibaren vatandaşların yoğun ilgisiyle karşılaştığını ifade eden Uraloğlu, 2025 yılında hattı 9,1 milyon yolcunun kullandığını, 2026 yılında ise yaklaşık 5,3 milyon yolcuya hizmet verildiğini aktardı. Günlük ortalama 25 bin 730 yolcunun seyahat ettiği hatta, karşılıklı olarak düzenlenen toplam 44 sefer bulunuyor. Bu sayede yolcular hızlı ve konforlu bir ulaşım imkânı elde ediyor.
Eskişehir-İstanbul YHT hattı, Türkiye'nin yüksek hızlı tren ağının gelişiminde kritik bir rol oynarken, bölgesel ulaşımın yanı sıra ekonomik ve sosyal entegrasyonu da güçlendirmeye devam ediyor. Gelişmeler takip ediliyor.
