ACEA, Avrupa otomotiv sektörünün sıfır emisyonlu mobiliteye geçiş sürecinde küresel rekabet, artan üretim maliyetleri ve azalan tüketici talebiyle karşı karşıya olduğunu ifade etti. AB'nin 'AB27 tercihi' yaklaşımının meşru olduğunu ancak kademeli ve hedefli muafiyetlerle desteklenmesi gerektiğini vurguladı. Ayrıca, Sanayi Hızlandırma Yasası'nın etkili olabilmesi için mevcut yatırımların ve istihdamın korunması gerektiğine dikkat çekildi.
Açıklamada, ACEA üyelerinin Türkiye ve Fas'taki mevcut operasyonlarının da göz önünde bulundurulması gerektiği belirtildi. Bu gelişmeler, BYD'nin Türkiye'deki yatırım planlarını askıya alma kararının arkasındaki nedenler arasında gösteriliyor.
Kaynak: RSS





