Bakan Uraloğlu, projenin 24,2 kilometre ana gövde ve 20,8 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 45 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. Kuzey Marmara Otoyolu'nun, Kınalı mevkiinden başlayarak İstanbul, Kocaeli ve Sakarya illerini kuzeyden bağlayan önemli bir altyapı yatırımı olduğunu vurguladı. Projenin, olası bir deprem durumunda bölgenin ulaşımının kesintisiz devam etmesini sağlayacak alternatif güzergâhlar sunduğunu ifade etti.
Ayrıca Uraloğlu, Marmara ve Ege Bölgeleri'ndeki liman, demiryolu ve hava ulaşım sistemlerinin karayolu projeleriyle entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla toplam 1.255 kilometrelik otoyol ringi planlandığını söyledi. Bu kapsamda Kuzey Marmara Otoyolu'nun 398 kilometrelik kısmı ile İstanbul-İzmir Otoyolu ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nü içeren kesimlerin hizmete açıldığını hatırlattı. Başakşehir-Nakkaş kesimi tamamlandığında ringin Kınalı'dan Malkara'ya kadar uzanacağını belirtti.
Başakşehir-Nakkaş Otoyolu'nun güzergahı hakkında bilgi veren Uraloğlu, projenin Nakkaş Kavşağı'ndan başlayıp Yeşilbayır, Deliklikaya ve Hadımköy yerleşimlerinin kuzeyinden geçerek Sazlıdere Barajı'nın güneyinden devam ettiğini aktardı. Otoyolun, Şehir Hastanesi Kavşağı, Olimpiyat Stadı ve Çam Sakura Şehir Hastanesi'ne ulaştığını, Başakşehir Sular Vadisi'nin ise özel bir köprüyle geçildiğini ve projenin Başakşehir Kavşağı'nda sonlandığını ifade etti.
Kaynak: RSS
