Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün kulelerinin yükselme sürecinden önce deniz tabanında kapsamlı bir zemin iyileştirme çalışması gerçekleştirildiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, kule temellerinin oturacağı zeminin 368 çelik kazıkla güçlendirildiğini ve bu sayede deniz tabanında adeta çelikten bir orman oluşturulduğunu belirtti.

Kırşehir'de Otomobilin Çarptığı Bisikletli Çocuk Yaşamını Yitirdi
Kırşehir'de Otomobilin Çarptığı Bisikletli Çocuk Yaşamını Yitirdi
İçeriği Görüntüle

Kule Temellerinin Mühendislik Detayları

Bakan Uraloğlu, köprünün kule temel sisteminin bağ kirişi, plint, kompozit şaft, keson temel, çakıl yataklama ve zemin iyileştirmesinde kullanılan çelik kazıklardan meydana geldiğini ifade etti. Kule kesonlarının deniz tabanına indirilmeden önce zeminin taşıma kapasitesinin artırılması için detaylı çalışmalar yapıldığını aktardı.

Çelik Kazıkların Kullanımı ve Teknik Özellikleri

Asya Kulesi temelinde 21,25 metre uzunluğunda 165 adet, Avrupa Kulesi temelinde ise 203 adet, 2,5 metre çapında ve 40 ila 46 metre uzunluğunda çelik kazık kullanıldığını açıklayan Uraloğlu, toplamda 368 çelik kazığın kule temellerinin dayanıklılığını sağlamak amacıyla deniz tabanına yerleştirildiğini söyledi.

Keson Temeller ve Çakıl Yataklama Süreci

Zemin güçlendirme çalışmalarının tamamlanmasının ardından yaklaşık 3 metre kalınlığında çakıl yatak oluşturulduğunu ve bu yüzeyin hassas şekilde tesviye edildiğini belirten Bakan, dev betonarme kesonların kule temellerinin bulunduğu noktaya çekildiğini anlattı. Kesonların içine kontrollü şekilde deniz suyu alındığını ve çakıl yatağa milimetrik ölçümlerle yerleştirildiğini ifade etti.

Deniz Tabanındaki Kritik Mühendislik Aşamaları

Uraloğlu, deniz tabanındaki zemin iyileştirmesi, çelik kazık uygulaması, çakıl yataklama ve keson yerleştirme işlemlerinin köprünün taşıyıcı sisteminin en kritik aşamalarını oluşturduğunu ve bu süreçlerin birbirini tamamlayan mühendislik uygulamaları olduğunu vurguladı.

1915 Çanakkale Köprüsü'nün kule temellerinde yapılan bu kapsamlı zemin iyileştirme çalışmaları, köprünün uzun ömürlü ve güvenli olmasını sağlamak için atılan önemli adımlar arasında yer alıyor. Gelişmeler takip ediliyor.

Kaynak: RSS