Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'nin alt ve üstyapı işlerinin tasarım ve yapım ihalesinin 14 Ekim'de yapılacağını açıkladı. Proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçerek İstanbul'da demiryolu taşımacılığına yeni bir soluk getirecek.
Projenin Teknik Detayları ve Kapsamı
Bakan Uraloğlu, ihalenin Resmî Gazete'de yayımlandığını belirterek, projenin 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ve 4,7 kilometre tek hat bağlantılarından oluşacağını ifade etti. Ayrıca, 36,2 kilometrelik 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometrelik 22 çift hatlı NATM tüneli ve 3,7 kilometrelik 17 aç-kapa tünel inşasının da projede yer aldığını aktardı.
Proje kapsamında 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük, 40 köprü ve istasyonlar gibi altyapı çalışmaları da gerçekleştirilecek.
Finansman ve Uluslararası Destek
Uraloğlu, projenin finansmanı için 6 uluslararası finans kuruluşuyla toplam 6,75 milyar dolarlık ön mutabakata varıldığını hatırlattı. Bu destekle Kuzey Çevre Demiryolu Projesi, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu yatırımı olacak.
Güzergah ve Entegrasyon
Projenin güzergahı hakkında bilgi veren Bakan, hattın Marmaray'ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacağını söyledi. Çatalca'da Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı ile entegrasyon sağlanacak.
Bu sayede hattın 7/24 demiryolu taşımacılığına imkan vereceği, Marmaray geçişinin rahatlayacağı ve Orta Koridor'da yük kapasitesinin artacağı belirtildi. Ayrıca, İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı ilk kez doğrudan demiryolu ile bağlanacak.
Projenin Lojistik ve Yolcu Taşımacılığına Katkısı
Bakan Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek demiryolu hattının Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığında kapasiteyi önemli ölçüde artıracağını vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiği bildirildi.
Bu gelişmeler, İstanbul ve Türkiye genelinde demiryolu taşımacılığında yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.